چگونگی طراحی و اجرای عملیات ثامن‌الائمه (ع)
به گزارش خبرنگار دفاعی امنیتی دفاع‌پرس، سردار سرلشکر «سید یحیی صفوی» دستیار و مشاور عالی فرمانده معظم کل قوا و رئیس پژوهشگاه علوم و معارف دفاع مقدس صبح امروز (چهارشنبه) در نشست تخصصی واکاوی عملیات ثامن‌الائمه (ع) درباره مهم‌ترین خصوصیات این عملیات، اظهار داشت: شکست حصر آبادان در پنج مهر ۱۳۶۰ سرآغاز شکست سیاسی-نظامی ارتش متجاوز عراق برای تصرف آبادان و تسلط دو طرف اروندرود، نقطه عطف وحدت ارتش و سپاه و مبدأ تحول در استراتژی نظامی ایران بود.
وی افزود: در ۱۹ مهر ۱۳۵۹ تیپ ششم زرهی، واحد‌های نیرو مخصوص و یک گردان از تیپ مکانیزه ارتش بعثی عراق با زدن پل در شرق کارون سرپل گرفتند و جاده ماهشهر به آبادان و اهواز به آبادان را اشغال کردند؛ سپس با زدن پل از روی بهمنشیر عبور کردند تا آبادان را به‌طور کامل تصرف و بدین ترتیب قرارداد ۱۹۷۵ را لغو کنند؛ البته این حداقلِ هدف عراق در حمله به ایران بود؛ ارتش عراق سرزمینی حدود ۱۵۰ متر مربع از کشورمان را تصرف کرده بود با این توصیح که عقبه آن‌ها به دلیل پل‌هایی که زده بودند، نامطمئن بود.
وی افزود: ما در عملیات «فرماندهی کل قوا» با ۳۳۰ نفر به لشکر زرهی عراق حمله کردیم و عراقی‌ها ۱۱ روز به ما پاتک می‌زدند تا ما را از مناطقی که بازپس گرفته بودیم، به عقب برانند؛ حدود نیمی از این ۳۳۰ نفر به شهادت رسیدند.
وی افزود: در جلسه شورای عالی دفاع که با حضور بنی‌صدر به عنوان فرمانده کل قوا و رئیس جمهور در پایگاه هوایی دزفول برگزار شد، طرح عملیات ثامن‌الائمه به تصویب رسید؛ از اردیبهشت ۱۳۶۰ مرتب به ماهشهر می‌رفتیم تا با لشکر ۷۷ ارتش هماهنگی‌های لازم را برای انجام عملیات داشته باشیم؛ لذا با هماهنگی لشکر ۷۷ و پنج گردان رزمی از سپاه، عملیات را انجام دادیم؛ البته در جاده ماهشهر نیز یک واحد تکاوران دریایی و یک گردان از سپاه حضور داشتند.
وی با بیان اینکه قرارگاه مشترک ارتش و سپاه در پادگان ماهشهر تشکیل شد، ادامه داد: برای انجام این عملیات لشکر ۷۷، هوانیروز، نیروی هوایی ارتش و فداییان اسلام در کنار نیرو‌های سپاه دوشادوش همدیگر مقابل ارتش عراق صف‌آرایی کردند و در نهایت به پیروزی رسیدند؛ اما شیرینی این پیروزی با سقوط هواپیمای سی ۱۳۰ که حامل فرماندهان این عملیات بود، تلخ شد؛ حادثه‌ای که به دلیل خرابکاری در هواپیما رخ داد و طی آن، فرماندهان ما به شهادت رسیدند.
انتهای پیام/ 231
